200系ハイエース 純正ナビを操作する方法(車速センサー断線)

純正ですと走行中にナビが操作出来ない！テレビが見られない！

と言うことで今回は変換コネクタを使うことなく、配線も切ったりせずに走行中にナビの操作を出来るようにする方法をご紹介いたします。

①パネルを外す。

    パネルはクリップで留まっているだけなので手で慎重に引っ張れば外せます。

②カーナビを外す

     ・ビス４本で留まっていますので全て外します。

③上写真の丸のコネクタを外し、車速センサーの配線をコネクタから抜きます

↑艤装図

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このK8のコネクタの2番線が車速センサーの信号線です。

以上

200系ハイエース パワーウィンドウモーターオーバーホールオーバーホールのやり方+交換方法+清掃

今回は200系ハイエースの パワーウィンドウモーターオーバーホールオーバーホールのやり方+交換方法+清掃をご紹介します。

①内張りを外す

上の写真は助手席の内側ドアです。

・パワーウィンドウのスイッチの中のプラスネジ2本を外す。

・ドア開閉レバー部分のネジを外す

・パワーウィンドウスイッチはクリップでとまっているので上に持ち上げて外す。

・パワーウィンドウスイッチのコネクタを外す

・ピラーカバーもグリップでとまっているので引っ張って外す。

・これでドア内張りが外せます。下側のクリップを外せば上にスライドさせれば外せます。

 ②ガラスとレギュレータモーターASSYを切り離す

・パワーウィンドウスイッチコネクタを繋ぐ

・ボルトを外しカバーを外す

・ガラスを下げてサービスホールからガラスとレギュレータをとめているボルトを外す(フロント側のみ) 　上図の赤丸

・ガラスを上げてもう片方のガラスとレギュレータをとめているリア側のボルトを外す(レギュレータモーターASSYが取り出しやすいようにガラスはなるべく高い位置でボルト外す

 ・あとはガラスをテープで落ちないように固定してモーター回してレジュレーターを下げれば切り離しは完了です。

③レジュレーターモーターASSY取り出し

・ボルトを6本外せば取れます。

④レジュレーターとモーターの切り離し

・トルクスネジ3本で止まっているので、ネジを外せばモーターが外せます。

⑤新品のモーターを取り付けて外したのと逆の手順で取付ける。

 配線図

参考にどうぞ